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Et dans la journée d'étude consacrée à la place du paysage dans la métropole de demain, de regretter la saturation des parcs et jardins de Paris ; lancer une invitation à aller au-delà du périphérique pour une identité métropolitaine à découvrir et à partager, avec un maillage des transports en commun qui reste à réinventer puisque 60% de nos déplacements sont consacrés aux loisirs tandis que les choix d'aménagement sont pensés en fonction des usages professionnels. Redécouvrir le tourisme fluvial, en proximité de nos paysages franciliens, et parler d'itinéraires cyclables plutôt que de pistes cyclables, pour inviter au voyage, si modeste soit-il ... Puis nommer un itinéraire pour faire sens avec le territoire et réarticuler les secteurs ville / campagne. L'enjeu du paysage répond aux deux objectifs : l'usage et la biodiversité, un tandem, loin de l'oxymore économique auquel on veut parfois nous faire croire.